Zderzenia boczne rzadko się zdarzają, ponieważ wózek widłowy poruszał się w nieprzewidywalny sposób. Dzieje się tak, ponieważ nikt nie widział, jak nadchodzi z boku. Czerwone światła boczne wózka widłowego istnieją, aby załatać dokładnie tę lukę, wyświetlając widoczną czerwoną granicę wzdłuż boku pojazdu, aby piesi zarejestrowali niebezpieczeństwo, zanim znajdą się na tyle blisko, że zacznie mieć to znaczenie.
Czerwone światła boczne wózka widłowego to urządzenia LED zamontowane wzdłuż bocznej lub górnej osłony wózka widłowego, które wyświetlają czerwoną linię lub strefę ostrzegawczą na podłogę obok pojazdu, dając pieszym ciągłą wskazówkę wizualną, a nie przerywany alarm.
Większość kolizji bocznych wózków widłowych ma miejsce dokładnie w strefach, których operator nie widzi bezpośrednio, czyli w obszarach masztów, narożnikach przeciwwagi i skrzyżowaniach wąskich korytarzy. Oświetlenie boczne rozwiązuje każdy z nich inaczej niż klakson lub lusterko.
Widoczna granica LED, która porusza się wraz z pojazdem. Prosta instalacja wspornika, niskie koszty utrzymania i pokrycie, które dostosowuje się automatycznie, gdy wózek widłowy zmienia kierunek lub korytarz.
Naprawiono oznakowanie, pomalowane linie podłóg lub alarmy dźwiękowe. W teorii skuteczny, ale zasięg statyczny i poleganie na uwadze pracowników pozostawiają poważne luki w ruchliwych lub hałaśliwych obiektach.
Cztery specyfikacje odróżniają lampę, która przetrwa codzienne użytkowanie w przemyśle, od tej, która ulegnie awarii w ciągu jednego sezonu.
Dwa wózki widłowe obsługujące ten sam model oświetlenia mogą dawać różne wyniki, jeśli jeden dostawca pominął testy wibracji lub wodoodporności. Poproś o te dane przed podjęciem decyzji o wdrożeniu całej floty, a nie po awarii pierwszego urządzenia.
Kupujący zaopatrujący się w wiele modeli wózków widłowych, zarówno elektrycznych, wysokoprężnych, jak i zasilanych LPG, powinni również potwierdzić elastyczność montażu i dostosowanie belki, ponieważ konstrukcja wspornika stałego, która pasuje do jednej platformy, często wymaga adaptacji do innej, a niedopasowanie jest częstym źródłem opóźnień w instalacji.
Typowe punkty mocowania obejmują osłonę górną, boczną ramę ochronną i obszar masztu, wybierane na podstawie tego, który profil boczny wymaga najszerszego widocznego pokrycia dla danego układu magazynu.
Nie. Światła boczne stanowią wizualne uzupełnienie istniejących ostrzeżeń dźwiękowych, a nie zamiennik, a większość programów bezpieczeństwa wykorzystuje oba razem w celu zapewnienia warstwowej ochrony.
Tak, większość systemów oświetlenia bocznego LED zaprojektowano z myślą o kompatybilności z wózkami wysokiego składowania, wózkami paletowymi i standardowymi wózkami widłowymi, chociaż wybór wsporników montażowych powinien odpowiadać konkretnemu profilowi pojazdu.
Wymagania dotyczące jasności zależą od warunków oświetlenia otoczenia. Ciemne obszary chłodnicze zazwyczaj wymagają większej mocy wyjściowej niż dobrze oświetlone hale produkcyjne, dlatego intensywność wiązki należy dopasować do środowiska instalacji.
Aby otrzymywać ekskluzywne oferty i najnowsze oferty, zarejestruj się, wpisując poniżej swój adres e-mail.