Product Parameters:
| Modelka: | DGKZH024-FL26 |
| Poziom ochrony: | IP65 |
| Napięcie robocze: | DC16~32V |
| Napięcie nominalne: | D24V |
| Wymiary (mm) (mm): | 136*93*38 |
| Temperatura pracy: | -30 ℃ ~ 70 ℃ |
| Temperatura przechowywania: | -30 ℃ ~ 80 ℃ |
| Tryb komunikacji: | CAN2.0B |
| Certyfikacja produktu: | Zgodny ze standardami CE, FCC, UL i RoHS 2.0. |
| Funkcje: | Inteligentny sterownik oświetlenia z integracją magistrali CAN |
Sterownik oświetlenia DGKZH024-FL26 został specjalnie zaprojektowany do pojazdów przemysłowych. Obsługuje scentralizowaną kontrolę wszystkich scenariuszy oświetleniowych i integrację z magistralą CAN, oferuje wielokanałowe sterowanie obciążeniem i ochronę IP65 oraz jest kompatybilny z szerokim zakresem napięć i temperatur. Posiada certyfikaty CE, FCC i UL i zapewnia stabilne i zgodne z przepisami inteligentne rozwiązanie oświetleniowe dla wózków widłowych i pojazdów magazynowych.
Kluczowe zalety
1. Scentralizowane sterowanie oświetleniem dla wszystkich scenariuszy. Obsługuje niezależne sterowanie i przełączanie trybów świateł mijania, drogowych, kierunkowskazów, świateł obrysowych, świateł hamowania, świateł cofania, świateł ostrzegawczych i świateł pasków laserowych w wózkach widłowych i pojazdach przemysłowych, spełniając wszystkie wymagania dotyczące oświetlenia i ostrzeżeń podczas operacji na miejscu.
2. Sterowanie poprzez magistralę CAN 2.0B. Komunikuje się z głównym sterownikiem pojazdu i systemem OPS (czujnik obecności pasażerów) w celu synchronizacji oświetlenia ze stanem pojazdu, na przykład automatycznego wyłączania świateł, gdy kierowca opuści siedzenie i włączania świateł ostrzegawczych w synchronizacji z cofaniem lub hamowaniem, zapewniając kompatybilność z inteligentnymi systemami pojazdu.
3. Wielokanałowy napęd obciążenia i ochrona. Maksymalna moc napędu na kanał wynosi 48 W, przy całkowitym ciągłym prądzie wejściowym 11 A. Obsługuje jednoczesną pracę wielu obciążeń oświetleniowych w systemie DC24V. Wbudowane zabezpieczenie nadprądowe i przeciwzwarciowe zapobiega uszkodzeniu obwodu na skutek przeciążenia.